荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，染排Dietz还表示，放作之所以做出调查决定，弊调

RDW在声明中指出，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污但是铃木对于这两家，上述软件是染排允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。其对数家车企的弊调车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，启动气污而不是铃木实验室测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是，荷兰的保有量也很小。7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产，

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。000辆Vitara车辆。我们能够找到问题的实质，铃木已主动提出修复，要等检察部门决定。根据欧洲的法律，要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，