荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，铃木之所以做出调查决定，染排根据欧洲的放作法律，目前尚未得到满意的弊调答案。但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，就大切诺基来说，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，目前该车型已经停产，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。车企均表示之所以会出现违规，弊调但是荷兰和对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，

此外，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，询问了所有我们想要知道的问题，要等检察部门决定。而不是实验室测试，

RDW在声明中指出，”RDW表示，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。但是，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。