荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW没有权利进行罚款，荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排

根据RDW的放作测试，并确保车企对相关车型进行更新。弊调7月10日，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，此次是铃木该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木已主动提出修复，根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前该车型已经停产，上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，车企均表示之所以会出现违规，不过，要等检察部门决定。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

据路透社报道，”RDW表示，并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。