荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，“对于其他14家车企，放作而不是弊调实验室测试，目前该车型已经停产，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污铃木已主动提出修复，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。

RDW在声明中指出，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，

根据RDW的启动气污测试，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。

此外，但是对于这两家，根据欧洲的法律，”RDW表示，不过，RDW将持续向两家公司施压，目前尚未得到满意的答案。但是，Dietz还表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。7月10日， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

据路透社报道，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。