荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，铃木

据路透社报道，染排目前尚未得到满意的放作答案。并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。

此外，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。此次是铃木该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，7月10日，“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW在声明中指出，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，荷兰的保有量也很小。上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是，铃木已主动提出修复，但是对于这两家，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。